18款日产GTR跑车作为一款跑车，被誉为“战神”的GTR一直是各国车迷争相抢购的对象。总体造型更为锋利，前车头部份，进气格栅、大灯等部份的计划更加活动，大气又富有进犯力的前格栅辨识度特别很是高。这款车同样在速度与激情里扮演着重要的角色，速度与激情的专用商演车，它就是日本国宝级别的东瀛战神GTR，集日产最先进技术和开发理念于一身。日产GT-R相信在不少车迷心中拥有着举足轻重的地位。
17款GTR火焰橙/红内单选:金属漆，橙色真皮内饰配置:战神GTR配置:孙玉龙3.8T双离合变速器，四驱系统，双横臂，多重悬挂，碳纤维传动轴，单体制动，15幅交叉钻孔刹车盘，车辆动态控制系统。外观：20轮(锻造铝合金轮毂)，轮胎规格，前轮胎P/40ZR20，后轮胎P/35ZR20，四排气管，后扰流板制动灯。舒适和便捷：真皮座椅，真皮方向盘，8项电动调节加热座椅，自动no/off大灯，双区自动气候控制，倾斜和伸缩的方向盘，巡航控制，8寸显示器，导航，电动锁(镜子和窗户)，自动升降窗，智能卡(一键启动)，多功能显示器,BOSE音响，MP3/USB接口，卫星广播，蓝牙，后视摄像头，速度感应雨刷，日产连接服务。安全：双前安全气囊，前座椅安全带，压铸铝内门结构，稳定性控制，牵引力控制系统，前/后泊车传感器。
GT-R内装方面：方向盘换上了高质感的Nappa真皮新三幅式方向盘，并将换挡拨片改为固定式战神GT-R还换上更舒适重量又轻的电动座椅，并在中控台换上比以往还要大的8英寸影音娱乐触控屏幕，整合了原先有27颗繁杂的功能按钮，同时拥有导航和语音控制系统，让实体按钮减少至11颗。方向盘右侧的控制面板进行了重新布局，大屏上方增加了光盘插口，屏幕下方增加了出风口，保留了经典的飞机拨片。内饰极为符合GTR轿跑的身份，车内同样可以看到GTR三个字母，时刻提醒您乘坐驾驶的是日本的国宝战神。
一款各方面性能都非常出色的超级跑车，采用了最新开发出来的全新高级发动机中置平台，同时因为其良好的空气动力学性能。依然采用了那套ATTESAE-TS的四驱系统，不过经过历代的发展，这套四驱系统已经更加炉火纯青。但是在结构的布置上，它与GR6双离合变速箱集成在一起，并移至后桥处，以减轻重量过于集中车头的问题。
款日产尼桑战神GTR内饰看上去多了一份豪华感，中控台中间面板带有很活动的碳纤维元素，前排座椅有着很好的包裹性，做工极其优良。18款日产尼桑GTR三幅式运动标的目的盘集成为了大量的功效键，餍足平常利用的同时，也增大了车辆的驾驶兴趣。
车型名称:日产GT-R款3.8TPremium豪华版,发动机:3.8T马力V6,变速箱:6挡双离合,长*宽*高(mm):**,车身结构:2门4座硬顶跑车,美国环保署标准油耗:市区14.5L/高速10.7L,轴距(mm):,整备质量(kg):,油箱容积(L):73.8,最大行李箱容积(L):,最大马力(Ps):,最大功率(kW):,最大功率转速(rpm):,最大扭矩(N·m):,前轮胎规格:/40R20,后轮胎规格:/35R20.