岚图汽车是东风汽车集团推出的高端新能源汽车品牌，而岚图FREE是岚图汽车推出的一款新能源中大型SUV车型，岚图FREE有两种不同动力版本供用户选择，分别是纯电动版本和增程式电动版本，两种动力版本共有5款车型，其中纯电动力有3款配置，售价33.36—36.36万元，而增程式动力有2款配置，售价31.36万—33.36万。通过两种动力齐发的形式，岚图FREE能够覆盖的用户需求更广，不同用户可以根据自身需要选购不同的动力，对用户来说是比较有利的。
前脸设计上岚图FREE采用了家族化的“鲲鹏展翅”设计理念，前格栅采用了直瀑式设计，格栅中央是岚图汽车的LOGO，同时前格栅上方还设计了一条贯穿式的前LED灯带，前格栅内部以15根长短不一的垂直镀铬饰条装饰，前格栅跟前大灯的组合造型还仿生鹏类飞翔的姿态，通过前脸设计上比较多的横向元素使车头看起来比较宽阔，同时带来了较为厚重沉稳的视觉感受。车辆漆面采用随角异色油漆，通过油漆内的细密金属片状颜料或云母珠光颜料在光线下反射或散射呈现出不同的明暗变化，使外观颜色更显张力。
岚图FREE的三围尺寸是xxmm，车辆的轴距达到了mm，定位为中大型SUV车型，车内空间表现比较好。通过三围数据不难发现，岚图FREE的车辆宽度大而高度低，这也是车辆看起来比较厚重的重要原因。所以从侧面看起来岚图FREE也很像一台跨界车型。车顶弧线借鉴了游艇的线条设计理念，车顶在A柱与车顶交汇处达到最高点，线条舒缓延伸至车辆D柱，有一定的流线性，这也带来了相对较低的风阻系数，风阻系数为0.28Cd。车辆侧面采用无痕曲面设计，没有设置明显的腰部线条，加上侧面的隐藏式门把手设计，车辆侧面是比较流畅简洁的。岚图FREE全系均配备了规格为/45R20的轮胎和涡扇型的铝合金轮毂。
岚图FREE的尾部设计相对于前脸更为内敛，比较醒目的是麦穗式贯穿式尾灯组设计，尾灯组采用了熏黑处理，贯穿式灯带中央是岚图汽车的英文标识，两侧的尾灯内部采用了麦穗元素，夜间点亮效果比较醒目，贯穿式灯带类似鹏类飞翔时下扇翅膀的造型，与前脸的上扬双翅造型有一定的呼应。总体来看尾部通过贯穿式灯组设计强化了尾部的横向视觉感受，尾部看起来也比较沉稳。
内饰方面，岚图FREE采用了游艇式设计，整体结构属于对称式环抱结构，内饰提供白棕、白蓝和灰蓝色三种不同的内饰配色供用户选择，购车时自行选购即可不用额外花选装费用。岚图FREE的内饰中有一个比较独特的设计，就是中控台上的三联屏设计，三联屏由3块12.3英寸的高清触控屏幕组成，屏幕分辨率*，显示清晰度可以保证。特殊之处在于这是一款一体式可升降的三联屏设计，三联屏可以结合车辆的驾驶模式与状态自动调整高度，屏幕显示的内容也会随之产生变化，三联屏的动态升降也让驾驶多出了一丝“仪式感”。
岚图FREE的智能座舱功能是比较丰富的，除了丰富的人机交互方式外，车机应用也比较多。在人机交互方式除了常见的语音交互、按键交互、触控交互、手机交互外，还支持手势交互、Touchpad触控板交互、生物识别交互三种交互方式。7种交互方式相信能够适应绝大多数用户在使用智能系统时候的操作习惯，其中位于挡位右侧的Touchpad触控板有16种操控手势，能实现选曲、音量调节、快进等功能；中控屏幕可以支持8种触摸手势操作，实现三屏切换功能，另外还有4种针对车内摄像头的手势操作，如车内自拍、拒绝来电、全车静音等功能。
智能车机方面，岚图FREE的智能车机系统搭载的APP还是比较多的，除了导航等常用功能外，还预装了如娱乐类的斗鱼直播、酷我音乐、喜马拉雅、爱奇艺等多种类型的APP，通过多种APP功能覆盖用户的常用场景，提升用户的用车便捷性。
另外岚图FREE还支持轻应用功能，轻应用属于一种开放式应用平台，用户在使用的时候的优势是不用下载即可使用，并且与车辆的语音交互功能打通，可以直接通过语音交互功能打开。就功能丰富程度来说我认为岚图FREE是比较优秀的，但是我有一个担忧，假如车辆在使用多年后，智能车机的各种功能会不会出现卡顿或者运行缓慢的情况呢，毕竟搭载的功能确实比较多。
岚图官方针对车载智能系统的流畅度的底气是：车辆支持整车OTA功能，也就是远程无线升级功能，包含FOTA和SOTA功能，其中FOTA可以针对车辆的固件，也就是增程器、电动机、变速器、底盘悬架等部分的控制系统进行升级；SOTA可以针对车辆的软件系统，也就是上文中说到的智能座舱进行升级修复，正常情况下岚图汽车会定期收集车辆的用户反馈数据，并进行阶段性更新来升级消费者的使用体验，如果遇到特殊情况也可以推送升级包来修复智能系统的问题。官方如果确实能持续推送更新的话，那么智能座舱的耐用性问题确实不用过于担心。
岚图FREE的轴距是mm，这带来了相对宽敞的后排乘坐空间，岚图FREE的后排腿部空间表现如上图所示，后排的座垫比较厚重，而且岚图FREE还强化了后排乘员腿弯处的座垫高度，加强了后排座椅对腿部的承托，后排左右两侧的乘坐舒适度还是不错的。不过后排中央位置的座椅与左右两侧不同，柔软度也略有差异，所以中央位置的乘坐舒适度不如左右两侧。
岚图FREE有纯电和增程两种动力，纯电动版本分为两驱与四驱版本。四驱版本采用前后双电机配置，电池组容量为88kWh。两驱纯电动版本采用了后置单电机配置，电机总功率为kW，电机总扭矩为N·m，电池组同样采用容量为88kWh的三元锂电池组，其他数据如上图。日常城市代步为主选择纯电动版本较为合适，但是如果除了城市代步还会有高速或长途用车场景的话，选择增程版本更为合适。
增程式动力采用了代号为SFG15TR的1.5T涡轮增压发动机作为增程器，增程器的最大功率为80kW。驱动车辆的是前后交流异步电机，前后电机的动力水平是相同的，前电机总功率kW，电机总扭矩N·m，前后电机的总功率为kW（马力），电机总扭矩为N·m，增程式动力配备了三元锂电池组，电池组容量为33kWh，纯电续航km，加上发动机的增程续航后，NEDC增程续航表现为km。增程版本的优势主要是可以降低用户对于新能源车型续航短的焦虑心理，如果有高速或者长途旅行的需求的话，不用担心续航问题和充电问题，这一点比纯电动车型好很多。
以指导价33.36万元的四驱增程版专属豪华套装为例，不选装翡玉翠外观颜色的话（翡玉翠选装价格元），车辆的价格为33.36万元，虽然价格超过30万元的新能源车型没有国家补贴，但是岚图FREE还可以享受到免除车辆购置税和车船使用税的*策，前一段时间不少新能源品牌都上调了车辆的售价，岚图汽车的纯电版本价格有所上调，但是增程版本的价格并没有上调，还是比较厚道的。
这样来看的话，岚图FREE的四驱增程版专属豪华套装的车辆价格为33.36万元，目前有一些城市有一些优惠活动，可以赠送上牌费或其他让利，也就是用户再单独购买一下车辆保险基本就落地了，其中交强险为元、商业保险购买万元第三者责任险、车辆损失险、盗抢险、车上人员责任险、玻璃险、不计免赔险等险种的价格约为1.2万元左右，车辆的落地价格约为34.万元左右，相对于同价位的燃油车来说购车成本是要低不少的。
岚图FREE四驱增程专属豪华套装的电池容量为33kWh，可以支持km的纯电续航，也就是说岚图FREE的百公里电耗约为23.6kWh（33kWh/1.4），假如用户每天城市通勤里程为km，电价不考虑峰谷电价以0.8元/kWh计算的话，每天的充电成本为18.88元，一年天无休的情况下年充电费用为.2元。
同价位的纯燃油车如奥迪Q5L款45T豪华动感型的平均油耗约为9.89L/km左右，以95#汽油9.3元/升计算的话，每天km通勤的油费约为91.元，一年天无休的情况下油费约为.元，比岚图FREE的费用是要高出不少的，上文仅为示例，大家可以根据自己的里程来计算一下。
日常用户肯定不会一直纯电行驶，偶尔肯定也会有高速出行或长途出行的需要，岚图FREE四驱增程版因为有增程器的存在，长途出行不用太考虑充电的问题，直接使用增程模式免除续航焦虑正是很多用户考虑购买增程式动力的初衷。假设用户每年大约会有km的高速行驶里程的话，我们来计算一下岚图FREE的增程出行的费用。懂车帝官方对岚图FREE进行过测试，其在北京三环、四环进行亏电油耗测试的结果为10.14L/km，不考虑高速工况的特殊性，km的里程需要.8L汽油，以92#汽油单价8.74元/升来计算，需要.元。
最后让我们来综合计算一下岚图FREE的四驱增程版的年能源费用，年行驶里程按照2万km计算，其中增程行驶km，纯电通勤1.5万km，那能源上的费用为元电费加上.18元油费，也就是.18元。如果是奥迪Q5L的话，燃油费用为.4元。单纯看能源费用岚图FREE和同价位的纯燃油车之间差距是比较明显的，这也正是用户们需要自己思考的问题，是选购一台更为经济的增程式新能源汽车还是传统燃油车呢？
岚图FREE纯电动版本的综合工况电耗为19.3kWh/km，为了更具参考价值我们按照增程式动力的电耗来计算一下纯电动版本的能源费用，岚图FREE增程式动力的电耗约为23.6kWh/km，如果用户一年行驶2万km的话，以电价0.8元/kWh来计算的话（不考虑峰谷电价差异），年能源费用为元。就算考虑到充电中的电力损耗、冬季夏季不同的百公里电耗问题、偶尔使用国网快充电价更贵等因素，每年的电费也绝不会超过元，总体来看比传统燃油车还是要经济许多，缺点就是纯电动车型长途行驶比较麻烦，需要考虑充电的问题。
以当下的新能源市场情况，岚图FREE的价格优势还是比较明显的，在很多品牌都涨价的大前提下，岚图FREE仅针对车系中的纯电动车型上调了部分价格，而四驱增程版本的价格并未调整。而且四驱增程版本的日常使用费用比传统燃油车要便宜不少，又没有续航焦虑的问题，所以目前岚图FREE四驱增程版专属豪华套装的综合性价比还是非常不错的，有兴趣的用户可以将岚图FREE列入自家购买清单当中。问题回到用户这边，如果你打算购买一台新能源车型的话，你会考虑购买增程式动力的车型吗？欢迎在评论区讨论。
我是木老师，希望各位买车少走弯路。