俄乌局势的影响下，国际原油价格是越来越高，咱们国内汽油价格破10也是指日可待，所以新能源汽车的春天终于来了，大众、本田、丰田、现代等全球知名车企都开始往电气化转型，而豪华品牌跟自主品牌也是如此，可见传统燃油车时代已经开始慢慢终结。而油价的进一步升高，纯电汽车已经成为消费者购车的首选，不过纯电汽车虽然更加经济，但二手车保值率、充电、续航里程等问题也让人诟病，不过大家忽略了重要的一环，那就是维修成本。
很多人都不知道，其实纯电汽车的维修成本是普通燃油车的1.6-2.3倍，不要以为我在开玩笑，这个数据是根据海外专业数据公司WePredict通过5年时间研究得来的数据，公信度还是非常高的，那么问题来了，为什么纯电汽车维修费用更贵？今天就来说说这个问题，个人总结了这几个方面，大家看看对不对！
第一点：保有量少
懂车的朋友都知道，汽车保有量越大，维修费用越少，这也是不争的事实，毕竟保有量大了，汽车配件越便宜，而且因为保有量大，维修起来也更加简单，毕竟熟能生巧，一天修十台同样的汽车，价格能高吗？
第二点：布局全车的传感器
相比传统燃油车而言，纯电汽车有着更多的先进技术，比如遍布全车的传感器跟更加智能的科技配置，电子件跟普通的机械件有着非常大的区别，毕竟机械类的还可以维修，而电子件只有更换这一种途径，导致修车成本进一步增加。
第三点：更好的车身用料
比如现在纯电汽车大部分都采用全铝车身设计，毕竟使用铝材质相比传统钢材重量减少了三分之二，这样做的好处可以进一步提升续航里程。而且全铝车身的强度要强于钢材，可以提升整车被动安全性。虽然全铝车身好处多多，但铝合金的缺点也是非常致命，比如弹性小、熔点低，一旦发生碰撞，想通过传统钣金定型是绝对不可能的，受损的铝材只能通过更换这一种途径解决问题，费用肯定进一步增加。而特斯拉更是采用一体式压铸技术，后期维修费用更加昂贵！
看完这些您还想买纯电汽车吗？