汽车界中，无名之辈非常多，即使实力雄厚，没有好的宣传手段和品牌加持，车款最终还是会走向没落，渐渐被人们遗忘。好一点的，还能拥有少量车迷粉，但和其它车型对比之下，已经很难再推陈出新，生产出新车型，但另一方面，为了不被市场淘汰，它们又必须增强自身的产品竞争力，这两面夹击的处境，使其压力巨大。东南DX7的最后一搏！双独悬+7AT+国六，比楼兰有气势，9.99万起。
就像我们今天要说的这款东南DX7，它历经多重改款，终于突出了版车型，但因为车款尚未公布，所以很多信息没有公开透明，因此先来看看年的车型。东南Dx7定位于紧凑型车，市场竞争非常激烈，为了改变现状力挽狂澜，东南DX7的非常接地气，售价区间是9.99-12.09万元之间。
尺寸方面，东南DX7长宽高是**mm，轴距可达mm，有三年或10万公里整车质保，车身结构是5门5座布局，最高车型才满足国六标准，搭载的发动机是1.5T和1.8T两种，马力最大匹，功率最大千瓦，扭矩最大牛米，变速箱匹配的是6档手自一体和7档双离合，工信部综合油耗6.9L上下浮动。
从此可以看出，东南DX7的燃油经济非常低，还非常费油，底盘结构是前麦弗逊和后多连杆式独立悬架组合。驱动方式是前置前驱，车体结构是承载式设。除此以外，东南DX7的内饰也非常个性，中央扶手延伸出去的档把区域，和中控平台上的液晶显示屏区域，都采用了巨大的镀铬饰条包围装饰，视觉效果非常舒适，对称式的中控面板也给了驾驶员更便利的感官体验。
主副座椅有前后调节，靠背调节功能，后排座椅能够比例放倒，基本的前后中央扶手和后排杯架也是常规操作，10英寸的液晶显示屏和7英寸的全液晶仪表盘存在感十足，两侧车门和三幅式多功能方向盘，大量采用了银色镀铬和皮质包裹，进一步提升了车款的档次感。
配置方面，东南DX7全系标配主副驾驶座安全气囊，部分车型还有前侧气囊和前后头部气囊，刹车辅助，度全景影像，车身稳定控制，上坡辅助和陡坡缓降更是一应俱全，把品牌家用务实的特性发挥到了极致，内部还有自动空调，温度分区控制，车联网和蓝牙电话，手机互联，语音识别控制等。
造型设计方面，东南DX7走的是简约风，前脸繁星式进气格栅和经典的品牌车标，进一步提升了车款的档次感，两侧LED日间行车灯犀利狭长，底部贯穿式扰流板和镀铬造型，让整个车头更加年轻时尚，比兄弟车型东南DX5还要出色。
侧面来看，东南DX7高级且时尚，车窗尾部形成了一个三角区，搭配突出的悬浮式车顶显得更加个性，连接前车灯和尾灯的腰线凹凸有致，车门把手下方的立体感更加突出，轮毂采用了18英寸的五幅式铝合金设计，内里镶嵌了同色的刹车卡钳，增强了车款的抓地效果和机械感。
尾部造型动感十足，东南DX7落实了家用务实的特性，普通的LED灯和车标之外，并没有多余的养眼装饰，一定要对比的话，就是车身颜色还有些档次，气势不输绅宝X55，V5菱致和楼兰。
小编点评，东南DX7是品牌的力挽狂澜之作，整体改动是目前为止最大的一次，车头车尾全都进行重新设计，让整个气质得到明显提升，细节上还加入了“星”的元素，豪华感和时尚感非常强。