国补退场，“新能源车”迎来涨价潮，或将诞生下一个宁王？
国补退场
近些年，新能源车在政策的支持下，也是处于高速发展的阶段，其销量也是一路飙升。市场渗透率不断的提升，到今年前三个季度的市场渗透率已经达到了25.7%，并且其年销量也是位居世界第一。
新能源车在市场中地位不断提升，自然也带动了A股。因此在新能源车中也是诞生了像宁德时代王者的存在，还有比亚迪，验证了一句话“之前你爱答不理现在你高攀不起”。
新能源车一系列发展除了跟自身跟市场需求，未来需求有关系外，还离不开的自然是政策的支持，现在对于新能源车很重要的一项，国补要退场了，很多人担心新能源车的销量会受到影响，但事实真的如此吗？
答案只能交个时间，以及市场。但是我们看看这些新能源车做的事情，也能猜到结果。
“新能源车”迎来涨价潮
随着年底将至，各大汽车行也是开启了混战。“最优惠的，错过就不会再有了”也是铆足劲想要在最后冲刺一波。
其实在上个月开始，各大新能源品牌车就开始在涨价了，比如：比亚迪、小鹏、长城、吉利等，涨价的价格均不等。
很多人就看不明白了，为什么要涨价？其实从16年开始，新能源车的优惠补贴就在逐渐的减少，因为新能源车的市场越来越高，人们对新能源车的了解，认可程度也是越来越高，不再需要巨大的优惠政策也会选择。
也有一个有意思的现象，那就是新能源车优惠政策的变动都会为市场带来波动，今年是政策与市场的最后一轮“交接”，必然为市场带来新的重要转折点。
也从比亚迪的涨价可以预见到，新能源车除了在不断的增加营销，刺激消费者，完成自己年底的销量外，新能源车新一轮涨价潮已经近在眼前。
或将诞生下一个宁王？
新能源车最大的难题还是在安全跟里程问题。但是未来的发展方向一定是新能源车的角度，所以这两个问题也必将会被解决。
再加上目前新能源车的后市场的利润在提高，为汽车后市场未来发展提供了有待深挖的“富矿”。让新能源车不再依靠补贴才能生存下去。
宁王也一直致力于新能源应用提供一流的解决方案，跟世博汽车进行优势互补合作，为新能源汽车售后市场的合作部署奠定了基础。
是骡子是马，总要拉出来溜溜。国补退场后，新能源车市新一轮涨价潮已是箭在弦上，在新能源车中能否诞生下一个宁王，也将拭目而待。核心还得看这四家？
1、中京电子
比亚迪是一直在合作大客户，并且还向其提供新能源汽车应用在内的诸多方面的产品服务，具体包含：刚柔结合板以及刚性、柔性的电路板等。
2、祥鑫科技
其是金属结构件一体化、精密冲压模具解决方案提供商，还提供了：底盘系统部件、轻量化车身结构件、热交换系统精密部件、动力电池箱体等产品，还是比亚迪、蔚来、一汽、小鹏、广汽、吉利汽车等整车厂商的一级供应商。
3、爱柯迪
专注于铝合金精密压铸件的汽车零部件供应商，拟投建新能源汽车三电系统零部件项目，并且还供货特斯拉，跟宁王有合作。已间接或直接是国内外造车新势力新能源产品供应商。
4、亚星客车
有着“扬子”、“亚星”两个品牌覆盖公路、公交等市场，从5-18米各型客车都有覆盖，一直专注在CAE技术的研究，并继承和发扬了奔驰客车的设计理念。
跨年中线
今年9月玩的彩虹集团（）吃了87%，传艺科技（）吃了35%；10月的国脉科技（）直接%的收获，6板下车。11月的中农联合（）吃了67%，特一药业（）吃了95%，信任便跟上！
跨年甄选中线
第一、该股在上一轮牛市走出了十倍的大空间；
第二、目前超跌90%以上，底部震荡洗盘5年时间；
第三、筹码目前也是底部单峰密集的形态；
第四、符合市场热点情绪带动的热点龙头概念机会；
第五、近期成交量放倍量，股价在不断的尝试突破2年周期的底部平台，有望启动，现在就是最佳的布局时机。
具体就不在这说了，避免打扰主力。
免责声明：上述信息仅供参考，不构成决策建议股市有风险，投资需谨慎！#A股#