比亚迪汉DM在今年4月份正式上市，上市之际便一口气推出5款车型，其中包含了4款DM-i和1款DM-p车型。近日，我们了解到了售价达到31.98万的汉DM-p四驱旗舰型车型的情况，新车配备了四轮驱动系统，零百加速时间仅需要3.7秒，作为一辆插混车型，工况续航里程可达km。接下来就为大家带来这款DM-p的实车介绍，看看有哪些亮点存在。
新汉DM-p的外观设计依旧采用了龙脸设计元素，同时还使用了钢琴黑的外装套件。中网位置采用了熏黑大尺寸格栅设计，中网内部还采用了镀铬点阵式装饰，增加了整体的运动性。两侧的细节也进行了重做，增加了风刀设计风格的导流槽，从而最大幅度地降低了风阻系数，这一点比老款车型做得更好。
侧面设计相较于老款没有改变，但是车身长度则增加了15mm，新车的长宽高为//mm，轴距为mm。值得一提的是，新车未来将采用双色轮毂，从而增加新车的整体设计感。
尾灯位置依旧沿用了中国结元素，视觉效果依旧非常的出色，此外还增加了钢琴黑的饰件进行装饰，为了能够强调新车的出色性能，车尾还有3.7S的标识。
内部设计方面，新车的整体色调以棕色为主，并且可以选装凝夜紫碳纤维内饰，饰板部分则采用了红色涂装的碳纤维材质。此外，新车内饰使用了环抱式的设计风格，让空间看上去显得更加的宽敞。
配置方面，新车提供了一台15.6英寸，内置最新D-Link智能网联系统的中控屏幕，值得一提的是，新车还支持5G网络。此外，新车还搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，并且拥有W-HUD抬头显示等特色功能。
动力配置上，新车搭载了一台1.5T发动机和前后双电机的插混动力系统，发动机最大功率为kW，扭矩为N.m。前后电机的功率为kW和kW，扭矩为N.m以及N.m。作为汉系列的性能车，零百加速仅需要3.7秒，超越了市面上绝大多数的插混以及EV车型。
续航方面，新车搭载的是一块37.5kWh的刀片电池，续航里程数可达km，馈电油耗为5.2L/km。同时，新车还采用了铝合金悬架。不得不说，新车不仅加速快，而且油耗也非常低。km的纯电续航，可以满足用户市区内的纯电驾驶需求。
最后总结：自4月份至今，汉DM系列的销量一直非常的稳定，月均销量都突破了1.2万辆，目前已经超越了同级车型，从销量可以看到，新车确实受到了不少国人的认可。不知各位车友对全新汉DM-p有怎样的看法？欢迎在下方留言讨论。