随着新能源市场的竞争开始进入下半场的赛程，这场竞争已经不再只是新势力和传统品牌之间的对垒，它已经逐渐细分到了动力形式之间的竞争。一时间关于混动、增程、纯电哪种动力形式更高的争论，已经从用户、媒体转移到了车企高管之间的唇枪舌剑，不过至今也没有一个定论。不过11月25日上市的星越LHi·P雷神增程电动SUV则有望结束这一争论，因为它是一款能满足你“既要、又要、还要”的车。
此“增程”非彼增程
很多人第一眼看到“星越LHi·P雷神增程电动SUV”这么长一串的名字里有“增程”二字，可能会觉得它跟市面上那些增程混动车型没什么区别。但其实它是一款全能选手，因为它标配三种电动技术，等于同时拥有了纯电、混电和增程电三辆电动车。三种模式可以随意切换，并且标配城市纯电、长途发电、快速充电、露营放电四大电动属性，覆盖用户电动出行的全场景。
在纯电动（BEV）模式下，它可以实现WLTC循环工况下km的续航里程，这对于平时上下班通勤的人来说，已经基本可以满足一周的通勤需求，如果有充电条件的话，更是可以大大降低用车成本。
在纯电驱增程（REEV）模式下，它可以实现WLTC循环工况下km的续航里程，独有的“电驱动串联锁定”，可实现完全“增程电动”出行，在满油满电的情况下，能够满足一家人长途出行的需求，在很大程度上降低了中途补充能源的次数，让出行更加方便高效。
在插电混动（PHEV）模式下，它可以实现WLTC循环工况下km的续航里程，它搭载了3挡“变频电驱DHTPro”，通过雷神智能能量管理技术，可实现全速域串并联、电驱3挡变速，此时车辆会有更强劲的动力输出，车辆也有着更极致的加速感，提升了驾驶的乐趣，满足了每一个对于驾驶感有着苛刻要求的用户。
强大技术让星越LHi·P雷神增程电动SUV更可靠、更先进、更安全
1.CTP超级平板电池
星越LHi·P雷神增程电动SUV搭载了一块41.2kWhCTP平板电池，拥有Wh/kg高能量密度，单从容量和能量密度上来说，它就已经超过了大部分的同级竞争对手。同时该电池还采用了领先的CTP技术，减少了模组结构件，提升了成组效率，不仅能让电池“瘦身”，还能保证车内的空间不受影响。在高效的超级电控加持下，成功实现了WLTC循环工况km的纯电续航里程。
在电池安全方面，星越LHi·P雷神增程电动SUV采用了高安全性的阻燃材料和热失控防控技术，加上高密封性，具备IP68级别的防水性能，在远高于国家标准的四大类极端工况、42项严苛测试，如跌落、火烧、浸水等测试中，均能做到“只冒烟、不起火、无蔓延、不爆炸”，多项测试远超国家标准，更加严苛的多项串联测试，更贴近实际行车工况。
2.超级电驱
众所周知，市面上电动车一般采用单挡变速装置，用来降低转速，提升扭矩。这种结构虽然简单，成本低，但是它却有着非常大局限性，很难实现性能和节能的平衡。星越LHi·P雷神增程电动SUV额搭载了3挡变频电驱DHTPro，其核心优势与单速的电动车相比，三挡可变频，开创了智能电驱的新时代。可能很多人还是不明白的它到底有厉害，举个例子来说。目前量产的电动超跑“扛把子”非保时捷Taycan莫属，它也只是在后轴搭载了一套2挡变速箱，能量转化效率就得到了大幅提高。所以星越LHi·P雷神增程电动SUV的3挡变频电驱DHTPro堪称电动车的新发明。
大部分用户经常使用的模式应该是纯电增程模式，此时3挡变频电驱DHTPro所具备独有的“电驱动串联锁定”能力，让其所搭载的雷神DHE15化身为热效率高达43.32%的“增程器”，像“充电宝”一样为动力电池充电，也能像“发电机”一样直接为驱动电机供电。
正如我们前面所说，它还可以实现全速域串并联，行业首创。起步时匹配1挡大速比，可实现弹射起步，起步加速能力提升50%；在时速20km以上即可进入全速域并联模式，远低于日系车混动至少70km的并联车速，系统效率提高20%；80km/h以上的高速路，3挡换2挡，可以释放N·m，加速性能超日系同级30%，快速实现高速超车。
3.超级电控
有了安全可靠的电池和强大高效的电驱后，一个优秀的电控系统才能让它们和整车其他系统有效地合作，完成信息的传递和指令的执行。
星越LHi·P雷神增程电动SUV搭载了“智慧预测性能量管理”，用户可以在每次在行程开始前，通过导航获取路况信息，从而实现全旅程能耗预测。通过预估全程用电量需求，并与发动机运行工况相结合，优先选择高效工况起机充电，做到拥堵路况纯电驱动，令整个行程都运行在能耗最优区域。
值得一提的是，星越LHi·P雷神增程电动SUV拥有行业最多的四挡能量回收。除了常用的低、中、高三挡，还有自动挡，用户可以根据自己的驾驶习惯和行驶路况，合理地选择能量回收等级，从而满足不同用户的对于驾驶感和能耗之间的平衡。
4.e-CMA智能超电架构
e-CMA架构是吉利基于世界级架构造车体系，在CMA架构基础上，专为全新一代雷神电动车专属打造“电动化与智能化”的超级智能电动架构，在三电系统、智能化热管理、智能化底盘、智能化电气架构，以及全域智能安全方面做了专属升级。
首先可以肯定的是，这一款专为电动而生的智能化电动架构。一般的电动车，尤其是油改电车型，车内空间和后备厢空间大多会被电池包和位于后桥部分的电控以及后桥电机所侵占。而e-CMA架构原生融合了CTP平板电池，同时还首创高度集成的后悬架模块，从而使得后备厢空间没有因增加平板高压电池和高低压充电系统而减少，反而提升了空间利用率。
在车身结构安全方面，星越LHi·P雷神增程电动SUV满足了全球五星安全标准的超高强度车身，钢铝混合车身采用了超高强度钢和铝材质。同时还通过对新能源车事故的大数据分析，针对性地对前后及侧向防撞保护进行了加强升级。
在动力电池的保护上，吉利汽车首创了“潜艇级”结构设计，让高压电池系统与车身架构融为一体，三条传力路径，可以大大提升碰撞时的扭转性能，为电池提供金钟罩、铁布衫。
主动安全方面，星越LHi·P雷神增程电动SUV搭载了自动变道辅助系统，HWA高速公路辅助驾驶、大型车辆智慧避让、上帝之眼°透明底盘、前后方交叉紧急预警等领先配置；被动安全方面，极致扭转刚度分布、精湛焊接工艺、优秀的连接点设计、一体式布置、不计成本的航母级超强度钢及铝合金应用，给星越LHi·P雷神增程电动SUV带来了五星级的被动安全防护。
以上种种先进技术在吉利全球技术团队的共同调校下，使其成为了目前为止续航里程最大的增程式电动车，这完全解决了电动车用户里程焦虑的痛点。作为同时“纯电、混电和增程”三种模式集大成之作，星越LHi·P雷神增程电动SUV做到了一辆顶三辆这一史无前例的领先优势，让消费者选择不再困难，“既要、又要、还要”通通满足。
承袭星越L家族的越级智能座舱体验
星越LHi·P雷神增程电动SUV的智能化延续了整个星越L家族的越级体验。首先在车机方面，其搭载了高通骁龙旗舰级芯片，这也是目前智能车机市场顶级的芯片。这款芯片针对车载平台做了优化，可支持一机多屏多系统，拥有优秀的运算能力和协同匹配的能力。
另外新车还配备了一块25.6英寸巨幕AR-HUD，投射覆盖3车道，最远距离达38米，这是一个明显超越同级车型的配置，可以带给用户一个完全不同以往的用车体验。
品牌音响也是目前吉利车型的标志性配置之一，星越LHi·P雷神增程电动SUV作为目前星越L家族的旗舰车型，它标配了哈曼旗下高端品牌燕飞利仕Hi-Fi级10扬声器音响系统，上千小时专业定制化调教，环绕立体音效，带来音乐厅级听觉盛宴。
LOMOGrey磨砂灰带来不一样品质摩登生活新体验
星越LHi·P雷神增程电动SUV在外观设计上延续了星越L家族式的设计，整体给人以大气、豪华以及科技先锋的感觉。新车采用了封闭式前格栅设计，内部采用了点阵式元素进行装饰，同时logo依旧使用可发光的模式。前保险杠部分和雷神Hi·F进行了差异化的设计。
最值得一提的是，星越LHi·P雷神增程电动SUV此次发布了低调奢华且极具科技感的LOMOGrey磨砂灰车身颜色，用代表“性能”的色彩，营造更为高价值感的氛围。它是同级新能源SUV唯一原厂高品质哑光车漆，在制造研发的过程中捕捉区别其他色彩、具有自身独特之美的磨砂灰，工艺复杂，一次成品。用在星越LHi·P雷神增程电动SUV上更将它的豪华大气感提升了一个档次，同时也更能彰显它的高级感。
星越LHi·P雷神增程电动SUV的两款车型，权益后支付价为22.97万元和24.37万元，放眼同级竞品车型，它称得上是性价比之王了，纯电续航km的水平，放在任何品牌几乎都是25万元的起售价格，在吉利这边，直接把配置给你拉满。“纯电、混电、增程电”三种电动模式“面面俱到”，你也不用再纠结哪个媒体更权威，哪个KOL更让人信任，星越LHi·P雷神增程电动SUV直接帮你省去这些顾虑。一辆车买回去，想怎么用就怎么用，让爱车时时刻刻顺着你的心意，而不是你花钱买车还要迁就它。看到这心动了吗，年12月31日前锁单定车的话，还可以享受10大购车权益，包括“元定金抵0元”“购车金融补贴，24期0息”等丰厚购车礼遇。