5月17日，A股三大股指震荡走高，截至收盘，沪指报.70点，涨0.65%；深证成指涨1.23%；创业板指涨1.62%，成交额.84亿元。沪深两市合计成交.47亿元，成交额较上一交易日增加37.56亿元。
汽车产业作为国家实现稳增长预期目标的重点支持产业之一，随着疫情逐步缓解以及多部委力促汽车消费，新一轮汽车下乡政策有望近期出台，产销将迎来恢复性增长，汽车板块超跌反弹后的上行空间和持续性或许会增强。
汽车板块火爆，多股涨停
盘面上，汽车板块表现活跃，汽车整车（BK）指数一度大涨6.38%，截至收盘涨5%。中集车辆20CM涨停，中通客车、中国重汽、长城汽车涨停，北汽蓝谷、比亚迪、江淮汽车、小康股份涨逾5%。
汽车整车的上涨也带动了相关产业链的飙升，汽车零部件也上涨1.39%，中捷精工涨逾10%，日上集团、英利集团、沪光股份、铭科精技、中马传动等涨停。
汽车行业进入复苏三部曲
从供给层面上看，随着疫情逐步缓解，行业复工复产持续推进。多家车企预计5月下旬开始逐步恢复至双班产。
从需求层面上看，受疫情冲击影响，汽车产销在年4月出现40%以上的大幅下滑，多种悲观预期叠加下，市场对汽车行业消费刺激政策的预期开始升温，潜在汽车消费政策有望改善行业需求。
从政策层面上看，多部委力促汽车消费，新一轮汽车下乡政策有望近期出台。4月份以来，广东、辽宁、江西、山东、天津、海南、安徽、浙江、福建、河北、内蒙古、云南、重庆等全国多个省市出台了汽车促消费相关政策。汽车产业作为国家实现稳增长预期目标的重点支持产业之一，疫情缓解后产销将回补，迎来恢复性增长。
今年以来，上游原材料涨价、长三角疫情对全国汽车产业产销的冲击、宏观经济走弱引发对汽车需求不足的担忧，对汽车板块形成轮番冲击。3月以来铝价等大宗价格持续下行、外币快速升值，成本端压制因素均在缓和、反转。
因此，多家机构纷纷表示，限购政策宽松化+促消费政策如约而至，是支撑我们看好疫后汽车消费复苏的信心。
估值有望迎来修复，汽车股配置价值重现
东莞证券认为，前期板块在受到疫情冲击后经历大幅回调，市场对悲观预期充分释放，叠加边际改善预期，估值有望迎来修复，配置价值重现。
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