诶嘿嘿~北鼻们！
在越来越凌厉的寒风中，
我们是不是逐渐感受到了来自冬季的高冷气息...
进入冬季后，
黑龙江省大部分地区陆续迎来了大风雪，
气温也迅速下降，
哈尔滨最低气温已经达到零下30度。
天冷，除了人难受，货车上各种制动管系的橡胶垫因低温变形、硬化失效也会造成漏泄，就好像人感冒了流鼻涕一样。如果没有被及时发现和救治，就可能造成途中抱闸、停车等问题，干扰到正常运输秩序。
哈尔滨车辆段结合冬运工作特点，持续不断地深化制动安全攻关，预防、治疗列车制动管的感冒症状。
第一招增强体质防感冒
他们加强配件源头质量控制，新购置的制动管系使用的钢管、法兰体、法兰接头、E形密封圈等必须符合相关图纸要求，严格履行入库检验程序，经检验合格方准入库及使用。为了严格控制管件制作质量，技术、质检、验收人员及工班长加强对作业质量的控制，层层把关，不放过任何质量问题，坚决杜绝工序间因质量问题造成的返工。
为了防止油垢随地道风进入车辆制动系统，遇冷冻结堵塞管系。他们还对各空压机、集控试风系统、风源净化器、储风缸、自动排污装置、地道风管路等进行全面的排查整治，对发现的问题及时处理，确保试风风源的净化。
第二招保健医师提医术
他们针对性的开展法兰盘漏泄、管系漏泄、塞门漏泄处置培训，使运用、检修主要工种职工熟练掌握制动配件结构、原理，产生漏泄故障的原因和表现形式，以及不同的处理方法。
为了检验大家的实战能力，段安全科、技术科组织25个列检作业场的负责人、近百个班组的现场作业人员进行了漏泄故障应急演练，切实提高他们对所学知识的理解和运用，保证现场发生问题时及时、快速、彻底的解决，避免问题扩大，造成不良影响。
第三招发生感冒快处置
列检作业场对处置漏泄故障的工具及备品进行了全面清查，按照故障处置作业指导书的要求，对配备不足、丢失、状态不良的进行了补充，满足现场应急故障处置的需要。
保证每个列检作业场每个班组有一套处理主管法兰、支管法兰漏泄的常用工具，处理其他部位不常用工具保证每个作业场至少一套。部分列检还结合实际，改进了一些专用工具。
截止到年1月19日，该段发现和防止制动机故障件、管系漏泄故障件、各风缸漏泄故障73件、脱轨自动制动装置故障件。列车不感冒，运输安全才有保障~
哈尔滨车辆段媒体工作室
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇